订单暴增12倍！韩国造船业先发制人“血拼”中国！
进入新的一年，新造船市场开始显现明显复苏迹象，而韩国造船业依旧未曾放缓在新造船市场的抢单步伐。一改往年的“慢热”，韩国船企一月份一举揽获全球超过一半的新船订单，超过中国连续4个月蝉联接单量世界第一。面对最大对手中国的竞争。韩国船企“先发制人”提前开启了抢单“血拼”模式。 韩国产业通商资源部2月8日表示，今年1月份，韩国造船业承接新船订单93万修正总吨(CGT)，占全球新船成交量的51.7%，相比去年同期仅7万CGT、约占4.4%的接单成绩而言几乎增长了12倍。这也是自2020年10月份以来，韩国造船业连续4个月蝉联接单量世界第一。 根据克拉克森2月7日发布的数据，今年1月份，全球新船成交量为180万CGT，其中韩国船企承接了93万CGT，排名第一，中国船企承接了60万CGT，占比为33.3%，排名第二。 韩国业界人士分析，与主要竞争国中国相比，韩国在1月份的订单量为中国的1.6倍，但按照合同金额来计，韩国是中国的2.2倍。这是因为韩国在1月份囊括了全球成交的全部8艘超大型集装箱船、2艘VLCC、2艘LNG船等高附加值船舶订单。 其中，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋承接了亚洲船东6艘15000TEU级LNG动力超大型集装箱船，合同金额约8.3亿美元；欧洲船东2艘VLCC，合同金额约1.83亿美元；以及利比里亚船东1艘17.4万立方米级LNG船订单，合同金额约1.83亿美元。三星重工则承接了韩国船东泛洋海运1艘17.4万立方米级LNG船订单，合同金额约1.83亿美元；以及大洋洲船东2艘13000TEU超大型集装箱船订单，合同金额约2.07亿美元。本文由321不锈钢板www.tjhcbxg.com904L不锈钢板提供
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