决战红五月 | 重庆钢铁物流运输部原料卸载单日总量首次突破9万吨大关

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重庆钢铁物流运输部积极响应该公司“决战红五月”号召，“五一”小长假期间，各生产工序通过积极配合、团结奋战，全体员工铆足干劲拼搏冲刺，实现了开门红：

　　5月1日

　　原料卸载总量首次突破9万吨大关

　　码头单日卸载首次突破7万吨

　　均刷新历史纪录！！！



　　提前谋划  打有准备之仗



　　4月28日，物流运输部开展“决战红五月”誓师动员大会，将全体员工的学习和工作热情转化为攻坚克难、干事创业的强大动力，努力在公司高质量发展的新征程上当好主力军和排头兵。



　　在誓师动员大会上对“红五月”期间各项工作进行了部署：强化安全日管控，紧盯重点领域、重点环节和重点问题，严控各类事故发生；细化作业区的生产运行方案和攻关举措，确保原辅料高效卸载和产成品快速出库。



　　精心组织  提高作业效率



　　为做到产量、质量等各项指标达标，物流运输部高效利用码头泊位，以“准点管理”为抓手，推进日计划、班计划的精细化编制，按每4小时节点作信息通报来强化过程节点管控，提高码头作业效率。为确保紧缺物料到达后快速进入产线生产，开展码头及铁路卸载量登高等活动，各作业单元根据班生产进度及时调整作业方式方法，5月1日，码头有效作业效率平均达1300t/h，为物流运输部完成“红五月”生产目标开好了头，起好了步。

　　模范引领  为生产保驾护航

　　物流运输部员工把岗位当战位，把奉献当本分，在一件又一件的急事、难事中，他们凝聚起了磅礴力量，为决战红五月踔厉奋发。



　　要保证“红五月”目标的完成，矿料轮船的趸船皮带机、陆地皮带机正常运行是关键。港口作业区乙班陈勇生发现一号码头矿料轮船100梭槽频繁堵料，导致浮吊机停机，无法连续卸载作业。为确保矿料轮船正常运行，他利用节前检定修计划实施时间，带领班组党员骨干及时清理干净梭槽内的积料，并开展问题攻关。



　　梭槽改造后



　　陈勇生发现，原装梭槽为上大下小的梯形漏斗形状，当浮吊机抓斗拉满卸料时，矿料不能及时顺畅通过梭槽下落到皮带机上，同时，打料装置很难对槽内死板硬结的矿料起作用，矿料不能松散，造成了堵料。设备症结找到后，港口作业区乙班群策群力，将梯形梭槽改造为直通梭槽，同时取缔打料装置，解决了堵料问题，此后一号码头再未发生梭槽堵料的情况，为“红五月”生产保驾护航。（朱军 王天云）





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